Deputado afirma que programa nacional de transporte gratuito será símbolo da nova fase social do governo Lula.
247 – Assim como o SUS e o Bolsa Família, o sistema de tarifa zero busca garantir um direito universal com impacto direto na vida dos mais pobres. É o que aponta o deputado federal Jilmar Tatto (PT-SP) em entrevista ao programa Giro das Onze, da TV 247. E revelou que o presidente Lula quer lançar, ainda neste governo, um programa nacional de transporte público gratuito.
Tatto afirmou que Lula já pediu aos ministérios da Fazenda e das Cidades a elaboração de um modelo para o Sistema Único de Mobilidade (SUM), que garanta transporte como um direito social.
“O presidente Lula já solicitou que os ministérios apresentem um modelo inspirado no SUS. A ideia é garantir que o transporte público seja um direito de todos os brasileiros, não um privilégio de quem pode pagar”, disse o parlamentar.
Tatto, que foi secretário municipal de Transportes de São Paulo durante as gestões de Marta Suplicy e Fernando Haddad, lembrou que foi ele quem implantou o Bilhete Único — sistema de integração tarifária que revolucionou o transporte paulistano. Segundo ele, a tarifa zero é o próximo passo dessa política de inclusão e mobilidade democrática.
“O Bilhete Único foi uma grande conquista, mas agora é hora de avançar. O Brasil precisa pensar o transporte como um direito universal, assim como o SUS e o Bolsa Família”, afirmou.
De acordo com o deputado, o projeto de Tarifa Zero Nacional está em fase de formulação e busca integrar União, estados e municípios em um novo modelo de financiamento.
“Hoje, o sistema de transporte urbano está falido. As empresas estão quebradas, o serviço é caro e ruim. Precisamos de um modelo sustentável, com participação federal, que garanta qualidade e acesso gratuito”, defende.
Tatto destacou que o debate sobre o financiamento deve envolver o Congresso Nacional. Entre as propostas em estudo estão a criação de fundos públicos específicos e de mecanismos de compensação para reduzir a dependência das tarifas pagas pelos usuários.
O Brasil já tem mais de 130 municípios com sistemas de transporte gratuito, segundo a Associação Nacional das Cidades de Tarifa Zero. Experiências como as de Maricá (RJ), Caetés (PE) e Extrema (MG) mostram resultados positivos na inclusão social e no aquecimento da economia local.
“Onde há tarifa zero, há mais circulação de pessoas e mais dinamismo econômico. O comércio cresce, a cidade respira. É uma política social e também econômica”, afirmou Tatto.
Mobilidade e sustentabilidade
Além da inclusão social, o projeto dialoga com a transição ecológica proposta pelo governo Lula. “A tarifa zero deve vir acompanhada de políticas de renovação da frota e eletrificação dos ônibus. Isso vai gerar empregos e reduzir as emissões”, explicou.
Segundo Tatto, o Brasil tem condições de se tornar referência global em mobilidade sustentável. “Podemos ser o primeiro país da América Latina com um sistema nacional de mobilidade gratuita e limpa. Lula quer deixar esse legado para o povo brasileiro”, completou.
Foto: Agência Câmara | Rovena Rosa/Agência Brasil
FONTE: https://www.brasil247.com/entrevistas/tarifa-zero-pode-ser-o-novo-bolsa-familia-da-mobilidade-diz-jilmar-tatto